金秋的机场，一片繁忙。各航空公司的客机正在这里有条不紊的降落、起飞。一架B21754大型客机FU569载着137名中外乘客呼啸起飞，飞向北京。客舱内，一对白发苍苍的老人充满第一次乘坐飞起的新鲜感；一个业务员怀抱随身携带的维系企业命运的满箱现金安然地进入梦乡；戴着老花镜的学者模样的老人静静地看着手中的线装书；吃奶的孩子经由乘务员冷却了奶瓶中的牛奶后，也停止了哭闹。乘务员们面带微笑正在热诚地为旅客服务，客舱内充满了和谐、温馨的气氛。然而，谁也不曾料到，一场突如其来的危险正向他们袭来。原来，飞机升空后，机长李嘉棠发现起落架信号灯指示不正常，飞机起落架收不回来，这意味着客机将无法着陆，如不及时排除险情，就可能发生机毁人亡的悲剧。李嘉棠立即向地面塔台指挥报告情况并请求返航。蓝天航空飞行部总指挥要李嘉棠做穿云和后起落架顿地并甩飞的动作，试图将前起落架甩下，但是，李嘉棠做了上述动作后，还是没能将起落架放下来！在这千钧一发的时刻，市领导闻讯飞速赶来，寸步不离塔台，同有关人员一起研究飞机着陆方案和营救措施。刹那间，59辆消防车，20辆救护车、4辆照明车、25辆工程车快速赶到现场。 机舱内，机长和乘务员处不变不惊，临危不乱，沉着地带领乘客井然有序的向客舱后部转移。从而使客机重心后移，试图减轻机头重量，进行紧急迫降。但是此举危险系数极高，稍有差错，后果不堪设想。随着总指挥的分析、描绘，大家眼中出现了一幅幅惊心动魄的画面：机头落地，由于分量太重，致使底部凹陷，擦出火花，导致爆炸；飞机失控，冲离跑道，撞进候机楼，机毁人亡，惨不忍睹。客机朝着机场缓缓下降，机场周围警灯闪烁，消防车一路跟进，跑道上紧急喷洒泡沫，各种抢险，救护车辆紧急待命；市长和机场指挥中心总指在机场跑道上等待、接应。关键时刻终于到来…… 
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